El Govern es compromet a tenir l’estudi d’ampliació de la C-55 en els pròxims tres mesos
El Govern de Catalunya s’ha compromès a tenir enllestit en un termini màxim de tres mesos l’estudi informatiu per a l’ampliació de la C-55, incloent-hi l’opció d’un desdoblament total (2+2) en el tram entre Manresa i la C-58 a Castellbell i el Vilar. La Plataforma pel Desdoblament de la C-55 celebra el compromís del govern per incloure el 2+2 a l’estudi informatiu.
Aquesta decisió es va confirmar en una reunió entre la consellera de Territori, Sílvia Paneque, el director general d’Infraestructures de Mobilitat, David Prat, i representants de la Plataforma pel Desdoblament de la C-55.
Inicialment, l’estudi només preveia l’opció d’un sistema 2+1 entre Castellgalí i Manresa, però, després de les reivindicacions de la Plataforma, s’ha ampliat l’anàlisi per incloure també el desdoblament complet de la carretera. Segons el Departament de Territori, l’estudi estarà finalitzat abans del juliol d’aquest any.
Durant la trobada, els representants de la Plataforma van expressar que, tot i valorar positivament la gratuïtat de la C-16 per als trajectes d’anada i tornada en menys de 24 hores, aquesta mesura no resol el problema de congestió de la C-55. Argumenten que un desdoblament total és necessari per garantir una solució efectiva tant a curt com a llarg termini.
Segons les dades presentades pel Departament de Territori, la gratuïtat parcial de la C-16 ha provocat una reducció del 7,5% del trànsit en el tram més congestionat de la C-55, passant de 34.600 a 32.000 vehicles diaris. En el tram sud, entre Castellbell i l’accés a la C-58, la reducció ha estat del 16%, amb 5.200 vehicles menys al dia.
