Les obres d’integració i perllongament de la línia de FGC a Manresa començaran d’aquí un any i mig
Pas endavant en el projecte d’integració urbana i perllongament de la línia de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya a Manresa.
Les obres de tots dos projectes, que costaran prop de 50 MEUR, començaran d’aquí un any i mig. Així ho ha anunciat aquest dijous el conseller de Territori, Juli Fernández, qui ha explicat que ja s’ha licitat el projecte constructiu per a l’ampliació i integració urbana de la línia dins de Manresa , una actuació que suposarà una inversió de 36 milions. I, de l’altra, s’ha adjudicat la redacció de l’estudi informatiu i el projecte constructiu del perllongament de la línia des de Manresa fins al parc de l’Agulla, utilitzant les vies existents per on actualment circulen trens de mercaderies, que té un pressupost estimat de 10 milions. Un perllongament que implicarà la construcción de dues noves parades; una al barri de La Parada i l’altra al Parc Tecnològic-Parc de l’Agulla.
Tot plegat, ha assegurat l’alcalde, Marc Aloy, representa la transformació d’una línia de tren en “un metro de ciutat i comarcal”.
Dues noves parades que també crearan noves oportunitats d’activitats econòmiques i de lleure.
El conseller de Territori, Juli Fernàndez i Olivares, ha destacat que “el Govern es compromet amb Manresa i en fer que la vida dels veïns de la ciutat sigui una mica millor”.
L’estudi informatiu ja aprovat contempla el soterrament de la línia des de l’estació de Manresa Alta, l’enderroc de l’actual estació Manresa Baixador, l’allargament de la via 262 metres i la construcció d’una nova estació terminal sota el passeig de Pere III, més a prop del centre de la ciutat i de punts potencials generadors de demanda com el Centre d’Atenció Primària del Bages i de la pròpia plaça Espanya com a intercanviador intermodal amb altres línies de bus.
